【キャリーミー】パンクしてもメリットあり！

CarryMe(キャリーミー)が、パンクしました。


朝になったら、後輪だけ空気が全抜けでした。

原因は、重い荷物の運搬が疑わしいです。
CarryMe(キャリーミー) の体重制限は、85kg
です。

「お～いお茶」2リットル × 5本を、自宅とスーパーで二往復しました。

タイヤに負担をかけたため、チューブに異常が発生したのでしょうか。

パッと見、タイヤには異常を発見できませんでした。



普通の自転車屋さんでは、修理はやってもらえません。

理由は、CarryMe(キャリーミー)独自のメンテナンス知識が必要だからです。

5月連休中、数日間はCarryMe(キャリーミー)に乗れないと思うと、ため息がでます。



普通、自転車のタイヤがパンクすると、押して歩きます。
ガタンゴトン、ガタンゴトン、チューブにダメージが発生しやすくなります。
チューブ交換だと工賃込みで5,000円はかかります。

かわって折り畳み自転車のCarryMe(キャリーミー)は、キャリーバッグみたいにコロコロ引いて移動できます。乗り物に乗れます。過度のダメージを軽減できます。



パンクしないソリッドタイヤのCarryMe(キャリーミー)は、1万円弱高い値段に設定されています。

じっさいに試乗しました。
自分的感想では、乗り心地が約３割悪く感じられました。

乗り心地が３割落ちると、楽しさが約３割減ると思って間違いないです。



普通のママチャリは、26インチのタイヤです。
CarryMe(キャリーミー)は、8インチです。

26 ÷ 8 ＝　3.25

26インチの自転車よりも、8インチのCarryMe(キャリーミー)は、タイヤの減りが3.25倍速いです。



じつは、パンクしないタイヤのソリッドモデルは、ホイールごと全交換です。

すり減るのは、前後ほぼ同じです。

ということは、同時交換でしょうから交換費用は高額になります。



なにわともあれ、CarryMe(キャリーミー)に、
いざ乗ろうと思って乗れなかった時は凹みます。



中には、パンクした時用に３台くらいのCarryMe(キャリーミー)をローテーションしている方もいるのではないでしょうか。




けっきょく、CarryMe(キャリーミー)のパンク問題解決方法は三種類です。




＜CarryMe(キャリーミー)のパンク対処案＞

⑴　ソリッドモデルを購入
・パンクしないタイヤ
・9.1kg（通常モデル8.6kg）

⑵　２４時間パンク修理ができる環境
・専用工具を揃えて持参
・CarryMe(キャリーミー)パンク修理スキルの取得
　　　
⑶　複数台所有　
・交換できるCarryMe(キャリーミー)を用意




自分が複数台所有するとしたら・・・




■ 普段用　
メイン：
① ハイポリッシュ（アルミ地）

■ 万が一のパンクした時用
■ 時間厳守の予定があるとき用　
サブ：
② ソリッドモデル：ルージュピンクキャンディ（赤紫）　　
　　　
■ 保管用　　
③ ハイポリッシュ（アルミ地）
④ ハイポリッシュ（アルミ地）
⑤ ソリッドモデル：ルージュピンクキャンディ（赤紫）


　　　　　　

５台の運用が理想です。




ハイポリッシュ（アルミ地）は、めったに販売されない特別色です。
2019年に一回出たっきりです。
とても希少価値の高い色が、ハイポリッシュ（アルミ地）です。
アルミ地そのものは、色に迷わないというメリットがあります。
塗装が剥（は）がれる心配もありません。



ルージュピンクキャンディ（赤紫）は、2018年モデルです。
今後、同じ色が発売されることはないと予想できます。




ほしいモデルは、
その年に購入しておかないと、いつ出会えるか分かりません。